Hitastig skiptir meira máli en hámarksstyrkur
EPS mótorar sjá venjulega vinnuhitastig á milli 100 gráður og 140 gráður, allt eftir staðsetningu og akstursskilyrðum. Staðlaðar neodymium einkunnir eins og N42 eða N52 byrja að tapa óafturkræfu segulflæði yfir 80 gráður. Þegar það gerist lækkar stýrisaðstoðin varanlega.
Fyrir EPS sérðu venjulega einn af þessum:
N42SH- Handföng allt að 150 gráður. Algengasta valið fyrir almenna EPS hönnun.
N38EH eða N35EH- metið í 200 gráður. Notað í kerfum sem eru fest nær hitagjöfum eða með hærra stöðugu tog.
„SH“ og „EH“ viðskeyti eru ekki markaðssetning. Þeir tákna innri þvingun-efnisins gegn afsegulvæðingu undir hita. Fyrir EPS er þvingun öryggisþáttur.
Hvað á að spyrja birgjann þinn
Þegar þú skoðar tilvitnanir skaltu ekki bara biðja um "N42SH." Spyrðu:
Hvert er raunverulegt Hcj (innri þvingunar) gildi í kA/m eða Oe?
Veitir þú lotuprófunarskýrslur sem sýna segulmagnaðir eiginleikar?
Getur þú útvegað efnisvottorð sem hægt er að rekja til bræðsluhlutans?
Birgir sem hikar við þessar spurningar er áhætta.
